Jambo kila mtu, CGTUNING iko hapa kukujibu maswali yafuatayo.Watu wengi hawajui kuhusu urekebishaji wa nyuzinyuzi kaboni na urekebishaji wa gari la nyuzinyuzi kaboni.Hebu tuangalie leo!
1. Marekebisho ya gari la nyuzi za kaboni: Kuna biashara nyingi kubwa na ndogo ambazo hufanya marekebisho ya gari la nyuzi za kaboni nchini Uchina.Mambo ya ndani, fremu ya sahani ya leseni, fremu ya kioo cha nyuma, tapeti, chasi, usukani, n.k. kwenye gari inaweza kutengenezwa kwa nyuzinyuzi za kaboni.Kuna kampuni ya nyuzi za kaboni inayoitwa VIA Composites huko Wuxi, Jiangsu, ambayo inajishughulisha na bidhaa za magari za nyuzi za kaboni.
Ikiwa eneo la kibandiko cha gari linazidi 30%, nenda kwa ofisi ya usimamizi wa gari la karibu ili utume ombi la kuidhinishwa.Inashauriwa kushauriana na ofisi ya usimamizi wa gari la ndani kabla ya kurekebisha.Ikiwa sio marekebisho ya kitaaluma (ili kupunguza uzito wa gari), inashauriwa kutumia filamu ya carbon fiber pvc, baada ya yote, gharama ya kuchukua nafasi ya kifuniko cha injini ya kaboni halisi ni ya juu.
2. Marekebisho ya nje ya nyuzi za kaboni za BMW 5, ambaye alisema kuwa magari makubwa hayawezi kucheza bila utendakazi bila shauku: unaweza kuona zaidi au chini ya kivuli cha Mfululizo 7 kwenye Mfululizo mpya wa BMW 5, ambao ni sawa na biashara na. michezo katika aura.upepo.Katika suala hili leo, kuonekana kwa mfululizo wa 5 kutarekebishwa, ili mwili wote wa mfululizo wa 5 umejaa mtindo wa kupigana!Seti ya kesi zilizobadilishwa zilizofanywa kwa nyenzo za nyuzi za kaboni zinawasilishwa."Pua ya nguruwe" kwenye uso wa mbele wa Mfululizo wa 5 sio kuzidishwa kama ile ya Mfululizo 7, na saizi inaratibiwa sana na mwili.Ikiwa Mfululizo wa awali wa 5 hauongezi nyenzo fulani kwa kuonekana kwake, mtindo wa mapigano wa gari zima sio dhahiri sana.Hata hivyo, nguvu ya 5 Series ni mojawapo ya bora zaidi katika darasa lake, kwa nini iwe chini sana?Seti hii ya vifaa vya nyuzi za kaboni imeundwa kwa nyenzo 3K ya nyuzi kavu ya kaboni, ambayo imeratibiwa sana kwenye mwili na kuunda mazingira mazuri ya mapigano.Walakini, sio tu kwa 3K twill, maandishi mengine yanaweza pia kubinafsishwa, kama vile 12K, 24K, muundo wa kughushi na kadhalika.Kwa ujumla, gari la mfululizo 5 lina nafasi nyingi, kama vile magari ya watendaji, magari ya familia, na magari yaliyorekebishwa.Walakini, watumiaji wengi wa kisasa bado hutumia mwisho kama hitaji kuu la gari.Kwa wamiliki wa gari wanaopenda magari na kubadilisha magari, gari sio moduli ya chuma baridi, lakini maisha mapya yaliyojaa "aesthetics ya maisha".Makala haya yanatoka kwa mwandishi wa Autohome na hayawakilishi maoni ya Autohome
3. Pikipiki iliyorekebishwa ya nyuzi za kaboni inaweza kubadilishwa popote.Je, sura inaweza kubadilishwa?Sura inaweza kuwekwa kwa mkono na kitambaa cha nyuzi za kaboni cha unene fulani ili kuongeza nguvu.Inakadiriwa kuwa ikiwa nguvu yako haijabadilishwa, sio lazima hata kidogo.Ikiwa inaweza kubadilishwa, kuna paneli za plastiki za mwili, fenders, dashibodi na vipengele vingine vya mapambo.Katika matumizi halisi, mali ya juu ya mitambo ya fiber kaboni haiwezi kuonyeshwa.Bomba la kutolea nje linaweza kubadilishwa kuwa ufungaji wa nyuzi za kaboni, lakini ni kawaida kuifunga sehemu, sio vifuniko vyote vya nyuzi za kaboni.Pia, paneli halisi za nyuzi za kaboni zinaonekana za juu sana, na stika hizo za mapambo ya nyuzi za kaboni haziwezi kufikia athari hii ya anasa na ya juu.
4. Umbile la kifaa kipya cha BMW X3 28i cha kwanza kilichorekebishwa cha kwanza cha kurekebisha nyuzi za kaboni ni alama kamili: nyuzinyuzi kaboni zimenivutia sana kila wakati, lakini baadhi ya sehemu zilizorekebishwa zenye umbo la nyuzinyuzi kaboni ni tofauti sana na umbile la nyuzi kaboni halisi.Nitashiriki leo.Sasa, baadhi ya sehemu halisi za nyuzi za kaboni zilizorekebishwa za X3 mpya zina uso wa mbele.Mwenye sahani ya leseni ya nyuzinyuzi kaboni sio mpya.Rack ya mizigo nyeusi ya fang inaitwa masikio yaliyoelekezwa.Pia ni wazi.Fangs ni wazi zaidi kutoka upande.Athari pia ni tofauti.Koleo la mbele ni muundo wa nyuzi za kaboni, na sura ya sahani ya leseni ni nyuzi halisi ya kaboni.Muundo wa jicho uchi ni tofauti kabisa.Kwa sababu ya teknolojia ndogo ya chapa, hakuna tofauti kubwa katika upigaji risasi.BMW yenye masikio makali ilibadilisha kifuniko cheupe cha gari la awali, na nafasi ya kadi inafaa kabisa gari la awali.Ingawa ni kaboni mvua, umbile la nyuzinyuzi halisi za kaboni bado ni dhahiri.Badilisha bati la kifuniko cha kioo cha nyuma, ambacho ni muunganisho usio na mshono na gari asili na urefu mfupi wa kuzingatia.Hebu tuangalie haiba ya nyuzi kaboni.kiraka cha kuanza kwa nyuzi kaboni yenye kitufe kimoja.Nilitumia dazeni za dola kwenye kipande hiki kidogo.Sikupanga kubadilisha kipande hiki.Baadaye, nilibadilisha rack nyeusi ya mizigo., wakati chakula kilipokelewa, kilikuwa nyepesi sana na nyembamba, na uzito ulikuwa karibu usio na maana.Baada ya kurarua gundi ya 3M, nyuzinyuzi zote za kaboni zilifunga pezi la asili la papa wa gari na likatoshea kikamilifu.Nisamehe kwa marekebisho haya manne tofauti, nembo ya nyuma na masikio ya toleo la Thunder, meno ya 40i na mmiliki wa sahani ya leseni ya caliper haijalishi ikiwa imesakinishwa au la.Inapenda sana muundo halisi wa kaboni.Inaweza kuonekana kwa uangalifu.Hubcap inaiga alama isiyohamishika ya Rolls, na alama ya kuacha iko wima.Wijeti halisi za kaboni za X3 mpya zimebadilishwa sana kwa wakati huu.Waendeshaji X3 wanakaribishwa kuacha ujumbe na kushiriki uzoefu wao wa urekebishaji.Asante kwa kuangalia
5. Inagharimu kiasi gani kurekebisha nyuzi nyeusi ya kaboni ya matte: Kwa kweli matte sio nzuri sana.Ikiwa ni scratched, sehemu kubwa itabadilishwa.Ni bora kufanya kazi bora ya kuoka rangi.Fiber ya kaboni ni nyenzo ya anga, ambayo ni ghali sana.Inaitwa dhahabu nyeusi, lakini mali yake ni nzuri sana
Inaweza kunyunyiziwa moja kwa moja na rangi ya matt
Rangi ya matte sio ghali sana.Ikiwa imefanywa, gari zima ni chini ya 3000, bila shaka, inategemea ubora wa rangi!Ikiwa unachagua rangi ya gorofa ya matte, ni ghali sana!Nyuzi za kaboni inategemea sehemu gani za gari lako zimebadilishwa!Muundo wa jumla wa mwili wa gari hubadilishwa hadi nyuzi kaboni kwa Yuan 300,000!Bila shaka ni nafuu ikiwa unataka tu sura hiyo ya nyuzi za kaboni!Ikilinganishwa na kificho cha jumla cha nyuzinyuzi kaboni kilichowekwa kwenye uso, ni yuan 130 tu kwa kila mita ya mraba!
6. Kwa nini sehemu za otomatiki za nyuzi za kaboni zilizorekebishwa na magari ya Mizani ni ghali sana: Hii ni mara ya kwanza kuona sehemu zilizorekebishwa za nyuzinyuzi za kaboni.Nyenzo hii ni kama mfuko wa kusuka, ambao hauonekani kabisa.Kama tu begi ya LV iliyofumwa, hata ikiwa ina chapa ya LV juu yake, bado inaonekana mbaya sana, lakini Ndugu A Chang, fundi wa kurekebisha Mizani, amejaa sifa zake.Mbu kidogo alishangaa, kuna ng'ombe wa aina hiyo kweli?Baada ya kuielewa, niligundua kuwa nilipotoshwa sana na sura yake mbaya.Kwa hivyo watu, jinsi wanavyokuwa wajinga zaidi, ndivyo inavyokuwa rahisi zaidi kutoa hukumu za kibinafsi.Nyuzi za kaboni zina sifa nyingi bora, kama vile msongamano mdogo, nguvu nyingi, ukinzani wa joto kupita kiasi, ukinzani mzuri wa uchovu, mgawo mdogo wa upanuzi wa mafuta na anisotropy, upinzani mzuri wa kutu, na upenyezaji mzuri wa X-ray.Nyenzo zilizo na sifa hizi hutumiwa kwenye magari, na kwa mwelekeo wa michezo, uzani mwepesi unaweza kuwa na utendaji bora wakati gari linapoongeza kasi, breki au kona.Ina nguvu ya juu na inaweza kutumika kwa shimoni la nusu na shimoni la maambukizi ili kufikia ufanisi bora wa maambukizi.Kama vile Alfa Romeo's Giulia na Stelvio pia wana maombi.Uzito mahususi wa nyuzi za kaboni za Giulia na Stelvio za Alfa Romeo ni chini ya 1/4 ya ile ya chuma.Nguvu ya mkazo ya misombo ya resin ya nyuzi za kaboni iko juu ya 3500MPa, na moduli ya mkazo ya elasticity ni 23000-43000MPa, ambayo pia ni ya juu kuliko ile ya chuma.Sifa hizi hufanya nyuzinyuzi za kaboni kuwa muundo mwepesi zaidi wa mwili unaopatikana.Lakini si nyuzinyuzi za kaboni pia nyuzinyuzi, kwa nini ni ghali sana?Ni ghali hasa kwa sababu nne.1. Malighafi, tani 2 hadi tani 2.2 za hariri mbichi zinaweza tu kuchoma tani 1 ya nyuzi za kaboni, na gharama ni karibu 40,000-60,000 / tani.2. Gharama ya vifaa, laini ya tani elfu ya seti kamili ya vifaa itagharimu zaidi ya milioni 200 kutoka nje, na ikiwa sehemu yake itazalishwa ndani, itagharimu milioni 150, na uwezo wa uzalishaji wa kila mwaka wa takriban 1,500. tani.3. Gharama ya umeme, teknolojia ya usindikaji wa fiber kaboni ni matibabu ya joto, ambayo inahitaji gharama nyingi za umeme, uhasibu kwa 25% -30% ya gharama ya uzalishaji wa fiber kaboni.(Bili hii ya umeme ni ghali kweli kweli.) 4. Gharama ya utafiti na maendeleo ni kubwa, kwa sababu nyuzinyuzi kaboni ni bidhaa yenye taaluma nyingi, na mchakato mzima una takriban pointi 3,000 za udhibiti.BMW carbon fiber bicycle 2000 US dollars Mustang carbon fiber bumper 800 US dollar fiber carbon fiber pia ina pointi mbili za kuzingatia.1. Wakati wa kununua sehemu zilizobadilishwa za nyuzi za kaboni, makini na aina ya resin katika bidhaa za nyuzi za kaboni, resin ya cyanate ester ya kawaida na resin epoxy, na resini za ester.Ngazi hizi tatu ziko katika uhusiano unaopungua.Hiyo ni, resin ya cyanate, ambayo hutumiwa zaidi katika sekta ya anga na kijeshi.2. Plastiki mbaya.Kwa sasa, miili yetu mingi ya gari inaweza kurekebishwa baada ya mgongano, kwa sababu vifaa vya chuma kama vile chuma ni ductile.Nyenzo za nyuzi za kaboni zinaonyesha tu nguvu ya juu kwenye mhimili wa nyuzi, lakini upinzani wake wa athari ni duni, ni rahisi kuharibu, na hauwezi kurekebishwa baada ya mgongano, na inaweza tu kubadilishwa kwa ujumla.Ferrari?Mambo ya ndani ya GTB Kwa hivyo, bei ya nyuzi za kaboni inabaki juu kwa sababu ya sifa zake, gharama, na kutoweza kurekebishwa.Mwili kamili wa nyuzi za kaboni Koenigsegg, lakini Lux ametoa ripoti, "Ramani ya Kupanua Nyuzi za Carbon katika Matumizi ya Magari", ikisema kwamba utumiaji wa nyuzi za kaboni kwenye magari utakuwa wa kawaida ifikapo 2025, maendeleo ya teknolojia ya usindikaji wa nyuzi za kaboni, idadi ya hataza Ukuaji wa nyuzi kaboni na udhibiti wa gharama za uzalishaji utapunguza polepole bei ya vifaa vya magari vya nyuzinyuzi kaboni.Makala haya yanatoka kwa mwandishi wa Autohome na hayawakilishi maoni ya Autohome.
7. Kwa nini baadhi ya magari yanarekebishwa kwa nyuzi za kaboni sasa: nyuzinyuzi za kaboni ni nyuzinyuzi ya polima isokaboni yenye maudhui ya kaboni zaidi ya 90%.Miongoni mwao, wale walio na maudhui ya kaboni zaidi ya 99% huitwa nyuzi za grafiti.Fiber ya kaboni ina nguvu ya juu ya axial na moduli, hakuna huenda, upinzani mzuri wa uchovu, joto maalum na conductivity ya umeme kati ya zisizo za chuma na chuma, mgawo mdogo wa upanuzi wa mafuta, upinzani mzuri wa kutu, msongamano wa chini wa nyuzi, maambukizi ya X-ray Nzuri ya ngono.Hata hivyo, upinzani wake wa athari ni duni, ni rahisi kuharibiwa, na ni oxidized chini ya hatua ya asidi kali.Wakati ni pamoja na chuma, carbonization ya chuma, carburization na kutu electrochemical itatokea.Kwa hiyo, nyuzi za kaboni lazima zitibiwe uso kabla ya matumizi.Kutokana na tofauti katika malighafi, moduli, nguvu na joto la mwisho la matibabu ya joto, nyuzi za kaboni na sifa tofauti zinazalishwa.Ya kwanza ni ngumu na brittle na mara nyingi hutumiwa katika vifaa vya mchanganyiko, wakati laini na supple hutumiwa mara nyingi katika nguo;mwisho hutumiwa zaidi katika vifaa vya uhandisi.Kutokana na kuongezeka kwa matumizi ya nyuzinyuzi za kaboni na sifa zake, uharaka wa kupima nguvu ya mkazo wa nyuzi za kaboni uko mbele yetu.Mtihani wa nguvu ya mkazo ni wa uharibifu, na sampuli haiwezi kurejeshwa baada ya jaribio, na kwa sababu nyuzinyuzi za kaboni ni dhaifu sana baada ya kugawanywa kuwa nyuzi moja, kwa hivyo katika kila mchakato wa jaribio, utunzaji na uvumilivu unahitajika, na sampuli inapaswa isiharibike kabla ya mtihani..Viashiria vya kiufundi vinavyohitajika kupatikana katika mtihani wa jumla ni thamani ya CV, thamani ya wastani, nk.
Kwa sasa, kuna biashara nyingi kubwa na ndogo zinazofanya marekebisho ya gari la nyuzi za kaboni nchini China.Mambo ya ndani, fremu ya sahani ya leseni, fremu ya kioo cha nyuma, tapeti, chasi, usukani, n.k. kwenye gari inaweza kutengenezwa kwa nyuzinyuzi za kaboni.Kuna kampuni ya nyuzi za kaboni inayoitwa VIA Composites huko Wuxi, Jiangsu, ambayo inajishughulisha na bidhaa za magari za nyuzi za kaboni.
8. Je, ni njia gani za kurekebisha uso wa nyuzi za kaboni kwa nyenzo zenye mchanganyiko: 1. Kusafisha Weka nyuzinyuzi ya kaboni kwenye kichunaji cha Soxhlet chenye asetoni, na uitoe pamoja na asetoni kwenye joto la 60~100℃ ili kuondoa nyuzinyuzi za kaboni Kwa wakala wa kupima na uchafu juu ya uso, nyuzi za kaboni zilizosafishwa hukaushwa katika tanuri ya kukausha kwa 60-80 ° C ili kupata nyuzi za kaboni zilizosafishwa;2. Oxidation (1) Weka nyuzi za kaboni zilizokaushwa na kusafishwa zilizopatikana katika hatua ya 1 chini ya pande zote Katika chupa, ongeza asidi iliyojilimbikizia, oxidize saa 60 ~ 80℃ kwa 2 ~ 5h;(2) loweka nyuzinyuzi ya kaboni iliyooksidishwa iliyopatikana katika hatua ya 2 (1) katika maji yaliyeyushwa kwa 5~10min, na kisha loweka nyuzinyuzi za kaboni baada ya kulowekwa kwenye maji yaliyochujwa.Ondoa, na utupe maji yaliyotengenezwa;(3) Rudia hatua ya 2 (2) kwa mara 5 hadi 10 ili kupata nyuzi za oksidi kaboni zilizosafishwa, ambazo hukaushwa katika tanuri ya kukausha mlipuko kwa 60 hadi 80 °C;Mbili (3) Fiber ya oksidi ya kaboni iliyopatikana huwekwa kwenye chupa yenye shingo moja, ikiongezwa kwa myeyusho mchanganyiko wa SOCl2 na DMF, moto hadi 70~80 °C kwa majibu ya mara kwa mara ya joto kwa 24~48h, na nyuzinyuzi ya kaboni iliyo na acyl. kloridi iliyo na uchafu hupatikana;(2) Tumia shinikizo lililopunguzwa Mbinu ya kunereka huondoa mabaki ya kloridi ya thionyl katika nyuzinyuzi ya kaboni ya acyl kloridi iliyo na uchafu unaopatikana katika hatua ya 3 (1) ili kupata nyuzinyuzi ya kaboni ya acyl kloridi, na kisha nyuzinyuzi za kaboni za acyl kloridi hulipuliwa. joto la 60-100 ° C. Kavu katika sanduku la kukausha kwa 2 ~ 5h, na hatimaye kuweka fiber kavu ya kaboni kwenye desiccator na kuiweka muhuri;4. Graft bis(3?aminophenyl)phenylphosphine oksidi kwa bis(3?aminophenyl)benzene Oksidi ya msingi ya fosfini huongezwa kwenye chupa yenye shingo moja yenye kutengenezea DMF, uwiano wa wingi wa bis(3? aminophenyl) phenyl fosphine oksidi kwa DMF ni 0.3~0.6:88, moto hadi 60~80 ° C, bis(3? aminophenyl) ) Baada ya kuyeyusha oksidi ya phenylphosphine na DMF, weka nyuzinyuzi ya kaboni ya acyl-klorini iliyopatikana katika hatua ya 3 (2) kwenye chupa yenye shingo moja, pasha joto hadi 80-120°C, na muda wa majibu ni 12-48h ili kupata nyuzi za kaboni (3-amino) phenil) za oksidi ya phenylphosphine.
1. Chombo cha kuvaa ni mbaya na maisha ya huduma ni ya chini.Fiber ya kaboni ina nguvu ya juu na ugumu wa juu (hrc53-65).Kama sehemu ngumu ya kukata, inasugua moja kwa moja kwenye makali ya chombo, na kusababisha chombo kuvaa na chipsi ambazo hazijatolewa kwa wakati zinaminywa.Imejaa eneo la kukata, ina athari ya kusaga na uso wa chombo na kuharakisha kuvaa kwa chombo.Kukata manyoya ya matrix, kuvunjika kwa nyuzi, na msuguano kati ya makali ya kukata na chip na uso wa mashine zote zitafuatana na uzalishaji wa joto la kukata, wakati conductivity ya mafuta ya composites ya kaboni iliyoimarishwa ni duni, na joto la kukata hujilimbikizia karibu na makali ya chombo, kuzima chombo Nyenzo ya uso hupunguza utendaji wa kukata chombo, hivyo utendaji wa kukata chombo unahitaji sana.
2. Kasoro kama vile delamination, kurarua, na burrs katika fiber kaboni nyenzo Composite kraftigare.Nguvu ya kuunganisha kati ya nyuzinyuzi za kaboni iliyoimarishwa ni ya chini.Ikiwa nguvu ya kukata katika mwelekeo wa wima wa mpangilio wakati wa usindikaji unazidi nguvu ya kuunganisha interlayer, itasababisha kasoro za delamination.Hata delaminations ndogo inaweza kusababisha kufutwa kwa sehemu nzima.Safu ya nje ya nyenzo za mchanganyiko zilizoimarishwa za nyuzi za kaboni ziko katika hali ya bure wakati wa usindikaji, ambayo ni sehemu iliyojilimbikizia zaidi ya uharibifu wa interlayer.Wakati wa kuchimba visima, chini ya hatua ya nguvu ya axial, safu ya nje ya nyenzo huharibika na kurudi nyuma, na hivyo kusababisha delamination ya nyenzo, machozi na bulge.Nyuzi zilizosindikwa kwenye uso wa bure hutolewa kwa urahisi nje ya kaburi ili kuunda burrs bila kukatwa.
3. Uzalishaji wa dhiki ya mabaki Kutokana na tofauti kubwa ya mgawo wa upanuzi wa joto kati ya nyuzi za kaboni na resin ya matrix, chini ya hatua ya joto la juu la kukata, workpiece inakabiliwa na matatizo ya mabaki, ambayo huathiri usahihi wa dimensional na ukali wa uso wa uso wa mashine.
4. Uchafuzi mkubwa wa vumbi Katika mchakato wa usindikaji wa vifaa vya composite vya kaboni iliyoimarishwa, ikiwa maji ya kukata maji yanatumiwa, yatakuwa na athari mbaya kwenye nyenzo yenyewe.Kwa hivyo, usindikaji wa vifaa vya utunzi vilivyoimarishwa vya nyuzi za kaboni hupitisha kukata kwa njia elfu.Vumbi la unga mweusi hutiririka hadi kwenye nafasi inayozunguka kwa mwendo usio na usawa na usio wa kawaida.Vumbi la nyuzi za kaboni inakera ngozi ya binadamu na njia ya upumuaji, ambayo haifai kwa afya ya waendeshaji, na chips conductive ni rahisi kusababisha makosa ya mzunguko mfupi katika nyaya za chombo cha mashine.
Muda wa kutuma: Nov-26-2022